Die Deutsche Bahn AG untersucht ein Szenarium, in dem das System der Interregio-Züge im Jahr 2003 aus Rationalisierungsgründen eingestellt werden soll. Einige Bundesländer erwägen Subventionen, um das System wenigstens teilweise zu erhalten. Die Konsequenzen solcher Erwägungen werden unter Nutzung von Erfahrungen aus der öffentlichen Subventionierung des Regional- und Nahverkehrs analysiert. Im Ergebnis wird vorgeschlagen, den Betrieb von Interregio-Strecken, die als unabweisbar angesehen werden, über eine öffentliche Ausschreibung zu vergeben. Damit ließe sich ein sonst drohendes opportunistisches Verhalten der Deutschen Bahn AG vermeiden und die Subventionshöhe minimieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der Interregio-Kompromiss - eine ökonomische Bewertung


    Additional title:

    The Interregio compromise - an economic assessment


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der Interregio-Kompromiss - eine ökonomische Bewertung

    Sichelschmidt, Henning | IuD Bahn | 2000



    InterRegio

    Dube, Nil | IuD Bahn | 1994


    10 Jahre Interregio

    Klein-Arendt, Heinz | IuD Bahn | 1999


    InterRegio-Wagen Bimdzf 269

    Janicki, Jürgen | IuD Bahn | 1996