Das Schiffbauprojekt zur Herstellung der Hochgeschwindigkeitsfähren in der Catermaran-Bauweise der Serie Pacificat 1000 an der Westküste Kanadas wird vorgestellt. Seit 1996 sind drei Schiffe vom Stapel gelaufen. Die relevanten Daten der Schiffe sind: Bauwerkstoff: Al-Legierungen, Länge 122,5 m, Decksbreite 25,8 m, Tiefgang 3,9 m, Wasserverdrängung 1281 t, Maschinen: 4 Dieselmotoren MTU 20V-1163 mit einer Gesamtleistung von 33500 PS, Antrieb 4 KaMeWa-112-Wasserstrahlen, Betriebsgeschwindigkeit 37 Knoten, Höchstgeschwindigkeit 44 Knoten sowie Aufnahmekapazität 250 Autos und 1000 Passagiere. Der Schiffsrumpf wird an fünf verschiedenen Werften an der Westküste Kanadas gefertigt. Am Technologietransfer sind finnische Schiffswerten beteiligt. Die Wasserstrahlanlage ist aus Schweden geliefert. Für den Schiffsrumpf werden Platten mit einer Dicke von 6 mm bis 25 mm der Legierung 5383-H321 verwendet; für Bereiche innerhalb des Rumpfes kommt der gleiche Werkstoff mit einer Plattendicke von 2,5 mm zum Einsatz. Für die Strangpreßprofile werden die Legierungen 6082-T6 und 6061-T6 ausgewählt. Die abschließenden Röntgenprüfungen (insgesamt 8500) werden von der norwegischen Gesellschaft Det Norske Veritas (DET) durchgeführt. Die gestellten Anforderungen werden erfüllt und übertroffen. Die an dem Projekt mitarbeitenden vollzeitbeschäftigten Schweißer besitzen alle das DET-Zertifikat. Die Schweißausrüstung für das Projekt stammt aus Schweden (ESAB). Die Primärausrüstung umfaßt 169 Einheiten. Zu erwähnen ist dabei die Schweißstromquelle EASB SVI 450 CV/CC mit der Drahtzufuhr MIG 4HD mit Schub- und Zugsystem für den Impulsbetrieb beim Metall-Schutzgas-Schweißen. Zu erwähnen sind weiter die Mechanisiserung der Schweißprozesse mittels des ESAB-A2-Traktors und der CV/CC-652-Schweißstromquelle, der Plasmaschneidetisch ESAB Sabre 3000 und das Gleissystem Railtrac 1000. Zur Revitalisierung des Schiffbaus an der Westküste Kanadas sind weitere Anstrengungen erforderlich, damit Al-Schiffbau dort eine Zukunft hat. (Görges, U.)
ESAB's partnership with Canada's west coast shipbuilding industry. Pacificat 1000 series high speed ferry
Partnerschaft zwischen ESAB und der Schiffbauindustrie an der kanadischen Westküste. Hochgeschwindigkeitsfähre der Serie Pacificat 1000
Svetsaren, English Edition ; 54 , 2 ; 28-30
2000
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1941
|Canada's shipbuilding expansion
Engineering Index Backfile | 1940
Fast Ferries - Pacificat - The full story
Online Contents | 2000
Machinery in west coast shipbuilding
Engineering Index Backfile | 1941
M. R. Chessman -- West coast ferry
Engineering Index Backfile | 1948
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