Die Zahl und vor allem die Komplexität von elektronischen Steuergeräten in Kraftfahrzeugen nimmt ständig zu, außerdem arbeiten sie immer enger im Verbund. Dadurch ist der Entwicklungs- und Erprobungsaufwand überproportional gestiegen. Diese Aussage gilt ganz besonders auch für all jene Systeme, deren Funktion sich direkt auf das Fahrverhalten und die aktive Sicherheit auswirkt, die also als besonders sicherheitskritisch einzustufen sind. Viele Entwicklungen auf diesem Gebiet lassen sich innerhalb der immer kürzer werdenden Entwicklungszeiten inzwischen nur noch durch den Einsatz von 'Hardware in the Loop' (HIL) bewältigen.
Glatteis im Labor. Testen von Kfz-Steuergeräten mit HIL
Icy road in the lab. Testing motor vehicle electronic control equipment with 'Hardware in the Loop' (HIL)
Systeme - Elektronik-Magazin für Chip-, Board- u. System-Design ; 14 , 10 ; 87-89
2000
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Automatisiertes Testen von Steuergeräten der Dachbedieneinheit
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