Die Diskussion um das Für und Wider des Baues einer Magnetbahnstrecke von Hamburg nach Berlin in Transrapid-Technik ist mit der Vehemenz eines Glaubenskrieges ausgefochten worden. Ausschlaggebend für die Entscheidung, den Transrapid in dieser Relation nicht zu realisieren, war letztlich allein die mangelnde Wirtschaftlichkeit. Erhofften sich die Befürworter der neuen Spurführungstechnik aus der ersten Anwendungsstrecke die Initialzündung zu einem europaweiten Transrapid-Netz, das die Schnellfahrstrecken der Eisenbahn ersetzt beziehungsweise ergänzt, so sehen deren Gegner in dem Verzicht auf den Bau der Fernverkehrsstrecke zwischen Hamburg und Berlin das endgültige Aus für den Einsatz dieser neuen Technik. Beide Sichtweisen erscheinen einseitig. Die Eisenbahn trägt durch die Spurweite und das Lichtraumprofil historischen Ballast. Wie aber ausländische Eisenbahnen, die Bahn im Ärmelkanaltunnel und die geplante Betuwe-Linie in den Niederlanden beweisen, läßt sich auch mit der Regelspur ein wesentlich größeres Fahrzeugprofil vereinbaren. Breitere und höhere Fahrzeuge mit dem Ziel der Verladung von Lastkraftwagen auf normalen Flachwagen, des doppelstöckigen Transports von Containern, der Anordnung von mehr als vier Sitzplätzen in einer Reihe in Reisezugwagen und der Konzeption von Doppelstock-Reisezugwagen mit durchlaufendem Oberdeck und Unterdeck würden die Konkurrenzfähigkeit der Eisenbahn gravierend steigern. Sollen Verbesserungen im spurgeführten Verkehr ernsthaft angestrebt werden, sind zusätzlich zum Bau neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken auch auf dem Gebiet der Profilerweiterung Aktivitäten zu entfalten.


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    Title :

    Transrapid und Eisenbahn - Wettbewerb zweier Spurführungssysteme oder gegenseitige Ergänzung?


    Additional title:

    Transrapid and railway - two guidance systems in competition or complementing each other?


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 24 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German