Im Internationalen Technischen Entwicklungszentrum (ITEZ) der Automobilfirma Opel in Rüsselsheim beschäftigt man sich mit der Optimierung von Bauteilen. Beispiele hierfür sind Motorhalter, Achsschenkel und Kühlerstutzen. Durch Optimierung der Form lassen sich sowohl Material und Gewicht einsparen als auch die mechanische Spannung reduzieren und somit die Lebensdauer verbessern. Bisher durchgeführte Optimierungen ergaben im Mittel eine Gewichtsersparnis von 10 bis 20 %. Vorbild für diese als Bionik bezeichneten Arbeiten ist die Natur, in der vielfältig optimierte Konstruktionen vorkommen. Prof. C. Matthecks vom Forschungszentrum Karlsruhe hat die Grundregeln so formuliert: Vermeidung von lokal hohen Spannungen und der Vergeudung von Material. Biologische Vorbilder dieser Regeln sind Eisbärenkrallen, Bäume, Warzenschweinhauer und Papageienschnäbel. Bei der Umsetzung der Regeln mittels Rechnersimulation werden zwei Verfahren verwendet: die Optimierung der Form bezüglich geringster Spannung bei gleichbleibender Masse und die Materialeinsparung an Stellen, wo es kaum funktionelle Bedeutung hat. Ein weiteres bionisches Prinzip ist die Schmutzabweisung durch den Lotus-Effekt. In einem Interview mit dem Saarbrücker Bioniker Prof. W. Nachtigall erläutert dieser sein Verständnis von Bionik als Einsatz neuer Technologien, die sich am Vorbild der Natur orientieren. Dieses Einsatz erfolgt bereits im erheblichen Umfang im Flugzeugbau, in der Automobilindustrie hält man sich jedoch noch zurück.


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    Title :

    Mutter Natur fährt mit. Biologische Konstruktionsprinzipien erobern den Automobilbau


    Contributors:
    Ewe, T. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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