Zur Bestimmung der tatsächlichen Fahrleistungen landwirtschaftlicher Transportfahrzeuge werden auf ländlichen Verkehrswegen in Hessen Fahrversuche mit einem Traktorzug in leerem und beladenem Zustand durchgeführt. Betrachtet werden ein Traktor Fendt Xylon 524 mit zwei Anhängern Krone DK 225-18, Messungen der Geschwindigkeit, Fahrbahnneigung und des Kraftstoffverbrauchs sowie Fahrbahneigenschaften. Die Fahrleistungen und der Kraftstoffverbrauch werden wesentlich von der Steigung der Fahrbahn und erheblich vom Beladungszustand beeinflusst. Der Treibstoffverbrauch kann sich bei Lastfahrt verdoppeln, während die Durchschnittsgeschwindigkeit um ein Drittel sinkt. Eine Steigung von 3 Winkelgrad kann bei einem Traktorzug die Geschwindigkeit um 60 % verringern, während der kilometerbezogene Verbrauch auf das Dreifache steigt. Bei Schwungfahrt in Abbremsphasen zeigt sich in Bezug auf die Motorleistung eine höhere Fahrgeschwindigkeit und verringerter Verbrauch.
Praktische Fahrleistungen landwirtschaftlicher Transportfahrzeuge
Practical driving capacities of agricultural transport vehicles
Landtechnik ; 55 , 5 ; 340-341
2000
2 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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