Das Fahrvermoegen stellt ein wichtiges Kriterium der Einsatzsicherheit eines Transportfahrzeuges dar. Besondere Bedeutung hat das Problem Reifen-Boden. Bei Traktoren ist das Fahrvermoegen durch Radlast, Reifeninnendruck, Reifenabmessungen, Karkassenbauart und Profilgestaltung beeinflussbar. Rueckschluesse von Ergebnissen an Traktoren auf hoeherbelastete LKW-Reifen sind nicht gesichert. Geometrische Parameter des Fahrzeuges koennen das Fahrvermoegen auf unebenen Fahrbahnen und ueber Hindernisse begrenzen. Die auf ein Landwirtschaftliches Transportfahrzeug einwirkenden Kraefte sind beschrieben. Es gibt noch keine allgemeingueltige Bewertungsmethode. Empfohlen wird daher, den ermittelten Zugkraftbeiwert auf ein Basisfahrzeug zu beziehen, dadurch ist der Vergleich fuer verschiedene Standorte moeglich. (Sirach)
Untersuchungsmethodik zum Fahrvermoegen landwirtschaftlicher Transportfahrzeuge
Methods for examining the driving ability of agricultural transport vehicles
Agrartechnik ; 8 ; 373-375
1983
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
German
TRANSPORT , FAHRZEUG , TRAKTOR (SCHLEPPER) , FAHRVERHALTEN , ZUGKRAFT , ACKER , STRASSE (VERKEHR) , AUTOREIFEN , ERDBODEN , BEWERTUNG , LANDWIRTSCHAFT
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