Die neue BMW Sechszylindermotoren-Baureihe wurde in 25 Monaten entwickelt. Die konsequente Einbindung der Systemlieferanten in die Entwicklung und die hubraumspezifische Auslegung der Bauteile waren Voraussetzung für die kurze Entwicklungszeit. Folgende Entwicklungsziele der Motorüberarbeitung waren zu erreichen: - höheres Drehmoment im unteren kundenrelevanten Drehzahlbereich, - höhere maximale Leistung für gesteigerte Fahrleistungen, - niedriges Niveau der Abgasemissionen für das Unterschreiten der schärfsten Grenzwerte bei weltweitem Einsatz, - Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, - Eignung für Fahrzeuge mit Allradantrieb, - weitere Steigerung der Produktqualität, - Kundenzufriedenheit. Im Beitrag wird die entsprechende konstruktive Gestaltung in folgenden Punkten erläutert: 1. Hauptabmessungen, 2. Kurbelgehäuse und Triebwerk, 3. Zylinderkopf, 4. Ansaugsystem, 5. Abgasanlage, 6. Motorsteuerung. Auf die funktionale Auslegung in folgenden Bereichen wird ausführlich eingegangen: 1. Ladungswechsel/Volllast, 2. Fahrleistungen, 3. Motorsteuerungsfunktionen, 4. Gemischbildung und Verbrennung, 5. Kraftstoffverbrauch, 6. Abgasemission, 7. Akustik und Komfort.
Die Technik der neuen BMW Sechszylindermotoren
The all-new BMW six cylinders engine
Motortechnische Zeitschrift ; 61 , 9 ; 536-548
2000
10 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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