Berechnungen von Gleichstrom-Bahnnetzen können bei Einbeziehung des vorgelagerten Drehstromnetzes Probleme offenbaren, deren Ursachen in der eingeschränkten Leistungsfähigkeit des Drehstromnetzes liegen. Wird dies bei der Bahnnetzanalyse erkannt, können Fehlinvestitionen in der Bahnenergieversorgungsanlage vermieden werden. Der Aufsatz beschreibt die Modellbildung von Drehstromnetzen und die Einbindung in Bahnnetz-Simulationsprogramme und stellt Beispielrechnungen und Ergebnisse vor. Das Anwenderprogramm ELBAS-SINANET simuliert die Zugfahrt aus den Fahrwegdaten, elektrischen Netzdaten, Fahrplandaten und Betriebsdaten sowie aus den Fahrzeugdaten. Dabei werden im Gleichstromnetz keine Wirkwiderstände, im Drehstromnetz sowohl die Wirkwiderstände als auch die Blindwiderstände berücksichtigt. Das einpolige Drehstrom-Netzmodell benutzt die Modellelemente, Unterwerks-Nachbildung, Leiterelemente, Spannungsknoten und Leistungsknoten. Die Modellelemente und die rechnerunterstützte Simulation werden beschrieben. Mit den Bildschirmabbildungen des Wechselstrom-Prüfnetzes und der Programm-Benutzeroberfläche wird das Simulationsverfahren anhand eines Beispieles erläutert. Die Untersuchungsergebnisse zeigen mit 6 Kurvendarstellungen: 1. Primärspannung und Leistungsfaktor am Unterwerk 1, 2. Sammelschienenspannung für zwei Unterwerke und 3. Gewichtete Belastungskurven mit/ohne Drehstromnetz als Funktion der Zeit. Mit einer Ortsskizze wird der Netzaufbau angegeben.
Berechnung von DC-Bahnnetzen mit einbezogenem AC-Versorgungsnetz
Calculation of d.c. railway networks with respect to the a.c. power system
Elektrische Bahnen ; 98 , 7 ; 254-258
2000
5 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Stoerstrombelastung in Bahnnetzen
Tema Archive | 1978
|Objektorientierte Modellierung von Bahnnetzen
IuD Bahn | 1995
|High-Speed in Europas Bahnnetzen
IuD Bahn | 1998
|Einsatzmöglichkeiten von Speichern in Bahnnetzen
Tema Archive | 1998
|Berechnung von DC-Bahnnetzen mit einbezogenem AC-Versorgungsnetz
IuD Bahn | 2000
|