Der Sicherheits- und Zuverlässigkeitsprozess in der zivilen Luftfahrtindustrie deckt alle Phasen der Produktentstehung und der Produktbetreuung ab. Die Kernaufgaben des Prozesses sind dahingehend ausgerichtet, die Anforderungen der Luftfahrtbehörden (Sicherheit) und der Luftfahrtgesellschaften (Sicherheit und Zuverlässigkeit) zu erfüllen. Qualitative und quantitative Sicherheits- und Zuverlässigkeitsmethoden werden dargestellt. Außerdem werden die Zusammenhänge der Sicherheits- und Zuverlässigkeitsarbeit während der Systementwicklung verdeutlicht. Besonderes Augenmerk wird auf die engen Wechselbeziehungen des Sicherheits- und Zuverlässigkeitsprozesses mit dem Spezifikationsprozess, dem Validationsprozess und dem Verifikationsprozess gelegt. Ziel des Spezifikationsprozesses ist es, Forderungen an das Produkt Flugzeug festzulegen. Diese Forderungen werden im Rahmen des Validationsprozesses auf Richtigkeit und Vollständigkeit überprüft. Der Verifikationsprozess dient zur Sicherstellung, dass die Forderungen im Produkt umgesetzt und erreicht wurden. Der Rückfluss von Betriebserfahrungen ist ein Kernbestandteil des Sicherheits- und Zuverlässigkeitsprozesses in der zivilen Luftfahrtindustrie. Hierauf wird abschließend eingegangen.
Der Sicherheits- und Zuverlässigkeitsprozess in der zivilen Luftfahrtindustrie
The safety and reliability process in the civil aircraft industry
Sicherheit komplexer Verkehrssysteme, Safety and Security of Traffic Systems, Tagung, 2000 ; 143-159
VDI-Berichte ; 1546
2000
17 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Flugzeugbau , Luftfahrtindustrie , Luftfahrttechnik , Sicherheitstechnik , Sicherheitssystem , Sicherheitsvorschrift , Zuverlässigkeit , Zuverlässigkeitsvoraussage , Produktentwicklung , Sicherheitsanalyse , Risikoanalyse , Ausfallanalyse , Ausfallwahrscheinlichkeit , ausfallsichere Konstruktion , Gerätespezifikation
Laserstrahlschweißen - eine Technologieanwendung in der zivilen Luftfahrtindustrie
Tema Archive | 2000
|British Library Conference Proceedings | 1994
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