Im Beitrag wird die Aggregeatetechnologie bei Volkswagen diskutiert sowie ein Aublick auf zukünftige Entwicklungen gegeben. Die Grundanforderungen an Aggregate sind: - überzeugendes Leistungsvermögen, - ausreichend Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, - exakte Schaltbarkeit, - niedriger Verbrauch und - geringe Emissionen. Diese Punkte unterliegen zeitabhängig unterschiedlichen Prioritäten. Im Beitrag wird exemplarisch an den Dieselaggregaten des VW-Konzerns dargestellt, wie für Pkw-Motoren im Alltagsbetrieb die genannten Anforderungen und außerdem Leistungs- und Effizienzsteigerungen erreicht werden konnten. Inbesondere wird auf die direkteinspritzenden Diesel und die Pumpe-Düse-Technik in den Dieselmotoren eingegangen. Außerdem werden die direkteinspritzenden Ottomotoren, die FSI-Technik, dargestellt sowie die multitronic Getriebetechnik, ein neuartiges stufenloses Geriebe für ein Drehmoment bis 350 Nm, das sich deutlich von bisherigen CVT unterscheidet.


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    Title :

    Aggregatetechnologien bei Volkswagen


    Additional title:

    Engine technology at Volkswagen


    Contributors:
    Piech, F. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    20 Seiten




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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