Die Containerschiffsflotte sowie die Anzahl der im Seeverkehr eingesetzten Container, Kühlcontainer und Kühlcontainerstellplätze wachsen weltweit unaufhörlich. Gegenwärtig sind etwa 13 Mill. TEU im Einsatz; jährlich werden etwa 1,3 Mill. TEU neu gefertigt und 0,4 Mill. Stück ausgemustert. Für das Jahr 2000 wird die Anzahl der Kühlcontainer auf ca. 850000 TEU geschätzt. Davon sind rund 92,5 % sogenannte Integral-Container (mit integrierter vollautomatischer Kälteanlage, die elektrisch betrieben wird), die überwiegend (mehr als 80 %) eine Länge von 40 Fuß bei einem Rauminhalt von 50 m3 bis 56 m3 aufweisen. Die restlichen 7,5 % sind sogenannte Porthole-Container (isolierter Container mit Öffnungen zum Andocken an ein bordeigenes Kühluftsytsem), die vorwiegend mit 20 Fuß Länge und etwa 30 m3 Rauminhalt für den Transport schwerer Tiefkühlgüter, wie Fleisch, Fisch und Butter, genutzt werden. Von den gegenwärtig etwa 400000 Kühlcontainerstellplätzen befindet sich mit 115000 Stellplätzen mehr als ein Viertel auf Handy-Schiffen (Ladefähigkeit 1000 TEU bis 2000 TEU); die größten Zuwachsraten weist jedoch die Gruppe der Post Panamax-Schiffe (Ladefähigkeit über 4000 TEU) auf, die es erst seit 1989 gibt. Etwa 40 % der Kühlladung wird in Kühlcontainern transportiert, sodaß sich eine durchschnittliche Auslastung von drei Transporten/a je Kühlcontainer und fünf Nutzungen je Stellplatz ergibt. Für das Jahr 2002 wird ein Kühlcontainerbestand von rund 1,1 Mill. TEU prognostiziert.
Container, Kühlcontainer und Kühlcontainerstellplätze
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 52 , 6 ; 11-14
2000
4 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
SCHIFFBAU - Containerschiffe - Kühlcontainer erobern Containerschiffe
Online Contents | 2004
|Klassenzeichen RCP-Zertifizierung von Kühlcontainer-Stellplätzen an Bord von Schiffen
Springer Verlag | 2005
|Container chassis, container and container hoisting system
European Patent Office | 2023
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