Für den Stadtverkehr und Regionalverkehr in und um Karlsruhe wurden niederflurige Fahrzeuge und mittelflurige Zweisystem-Gelenkfahrzeuge mit Gleichstromantrieb entwickelt. Mit einer Netzkarte der VBK (Verkehrsbetriebe Karlsruhe) und der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) und einer Tabelle, in der die Kennwerte der bisherigen Fahrzeugtypen zusammengestellt sind, wird der Ist-Zustand besprochen. Der alte Fahrzeugbestand mit den Baujahren von 1883 bis 1997 wurde Ende der 80-er Jahre durch neue Fahrzeuge ersetzt, die in dieser Arbeit beschrieben werden. Es handelt sich um das Stadtbahnfahrzeug GT8-100D/2S-M, einem dreiteiligen Zweirichtungs-Gelenktriebwagen, der in drei Typen gebaut wird. Sein Aufbau wird mit 5 Ansichten und 3 Längsschnitten erklärt. Die technischen Kennwerte sind in einer Tabelle zusammengestellt. Die Niederflurfahrzeuge GT6-70D/N und GT8-70D/N sind Einrichtungs-Gelenktriebwagen. Anhand zweier Schnittbilder werden die Einstiegverhältnisse bei verschiedenen Bahnsteighöhen untersucht. Mit zwei Außenansichten und zwei Innenansichten wird der Aufbau der Straßenbahnwagen beschrieben. Die Unterbringung der technischen Geräte wird mit Hilfe von vier Längsschnitten erläutert. Die Einrichtung des Fahrerraumes, der Aufbau der Fahrwerke, die Bremsanlage, elektrodynamische Bremse und Magnet-Schienenbremse, sowie die Druckluftanlage, werden besprochen. Anhand eines Schaltbildes des Hauptstromkreises für den Betrieb mit 15 kV Wechselspannung und 16 2/3 Hz oder 750 V Gleichspannung, werden die Energiemodule, Gleichrichter, Wechselrichter und Fahrmotor erklärt. Die Module der Hilfsbetriebeversorgung werden besprochen. Die Leittechnik mit der Zugleitebene, der Fahrzeugleitebene und der Antriebsleitebene, wird erläutert. Auf besonders langen Fahrstrecken werden Fahrzeuge mit einem Bistro-Mittelteil eingesetzt. Die Genehmigungsverfahren bei den Bundesbahn-Zentralämtern München und Minden sowie beim Landesbevollmächtigten für die Bahnaufsicht werden analysiert. Die Betriebserfahrungen zeigen, daß für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Instandsetzungsarbeiten eine neue Strategie entwickelt werden mußte.


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    Title :

    Niederflur- und Zweisystem-Mittelflurfahrzeuge für S-Bahnnetz Karlsruhe


    Additional title:

    Low floor and dual-voltage medium floor light rail vehicles for S-Bahn network Karlsruhe


    Contributors:
    Ludwig, D. (author) / Forscher, P. (author) / Schlitter, K. (author) / Himme, C. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 98 , 4 ; 142-151


    Publication date :

    2000


    Size :

    10 Seiten, 9 Bilder, 6 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Niederflur- und Zweisystem-Mittelflurfahrzeuge für S-Bahnnetz Karlsruhe

    Ludwig, Dieter / Forcher, Peter / Schlitter, Kai | IuD Bahn | 2000


    Zweisystem-Niederflur-Stadtbahnwagen Saarbrücken

    Albrecht, Berndt | Online Contents | 1998




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