Die Region Karlsruhe verfügt über ein gut ausgebautes und von Fahrgästen gut angenommenes Verkehrskonzept. Die AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) und die VBK (Verkehrsbetriebe Karlsruhe) betreiben eine rege Nahverkehrspolitik. Sie betreiben und befahren z.Z. eigene Strecken, von der DB gepachtete Strecken und DB-Strecken gegen Trassenentgelt. Seit Ende der 80-er Jahre geht der Trend bei Straßen- und Stadtbahnen zu Niederflurtechnik. Dies führte in Karlsruhe zu zwei Neuentwicklungen: dem Gleichstrom-Niederflurfahrzeug für innerstädtische und Nebenbahnstrecken und dem mittelflurigen Zweisystem-Gelenkfahrzeug für Regionalverkehr. Die technischen Merkmale wie Wagenkasten, Fahrgastraum, Fahrerraum, Fahrwerke, Brems-und Druckluftanlage, Antriebstechnik, Hilfsbetriebeversorgung und Leittechnik werden ausführlich beschrieben.
Niederflur- und Zweisystem-Mittelflurfahrzeuge für S-Bahnnetz Karlsruhe
eb - Elektrische Bahnen ; 98 , 4 ; 142-151
2000-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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Zweisystem-Niederflur-Stadtbahnwagen Saarbrücken
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