Der Drehzahladaptive Tilger (DAT) der Fa. Freudenberg ermöglicht eine resonanzfreie Kompensation der jeweils dominanten anregenden Ordnung der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors im gesamten Drehzahl- und Lastbereich. Mit dem dabei eingesetzten Tilgerprinzip wird eine deutliche Reduzierung der Drehungleichförmigkeit der Kurbelwelle, der Schwingungen in den Nebenaggregaten sowie der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang erreicht. Außerdem bietet der DAT das Potenzial einer erheblichen Absenkung der Leerlaufdrehzahl ohne Einbußen hinsichtlich des Schwingungskomforts. Der DAT basiert auf einem im Fliehkraftfeld der rotierenden Kurbelwelle aufgehängten Pendel. Die Eigenfrequenz dieses Pendels wird so eingestellt, dass sie mit der anregungsstärksten Ordnung des aus den Verbrennungsvorgängen resultierenden Torsionsmoments in der Kurbelwelle zusammenfällt (Tilgerprinzip). Dabei stellt sich eine Pendelschwingung ein, die für alle Drehzahl- und Lastbereiche des Motors jederzeit ein dem dominanten harmonischen Anteil des Torsionsmoments in der Kurbelwelle entgegengesetztes Wechselmoment erzeugt. Hierzu wird die auf die Pendelmasse wirkende Fliehkraft in zwei Komponenten zerlegt: Tangential zur Bewegungsbahn wirkt die für die Aufrechterhaltung der Schwingung erforderliche Rückstellkraft. Der Kraftanteil senkrecht dazu wird über die Pendelstange auf die Kurbelwelle übertragen und erzeugt dort ein von der momentanen Pendelstellung abhängiges Drehmoment.


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    Title :

    Reduktion der Drehungleichförmigkeit durch den Drehzahladaptiven Tilger


    Additional title:

    Reducing the cyclic irregularity of the crankshaft in a combustion engine using the speed-adaptive absorber DAT


    Contributors:
    Fehrecke, H. (author) / Eckel, H.G. (author) / Hirsch, V. (author) / Jörg, B. (author) / Werner, K. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 61 , Special Innovationen der Zulieferindustrie ; 30-33


    Publication date :

    2000


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Motor- und Antriebsstrangberuhigung im System durch einen drehzahladaptiven Tilger ( DAT )

    Werner,K. / Eckel,H.G. / Fehrecke,H. et al. | Automotive engineering | 1999


    Reduktion der Drehunggleichfoermigkeit durch den drehzahladaptiven Tilger

    Fehrecke,H. / Eckel,H.G. / Hirsch,V. et al. | Automotive engineering | 2000



    Tilger-System zur Reduktion von Schwingungen in einem Fahrzeugsitz

    HAGERODT BERND / HENTSCHEL OLAF PETER | European Patent Office | 2018

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    Frequenzunabhängiger Tilger

    NEUDECKER WOLFRAM / MADER GREGOR | European Patent Office | 2020

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