Die Automatisierung von Prozessen der Steuerung und Überwachung ist eine sich immer mehr zeigende Tendenz im modernen Weltautomobilbau. Wenn beispielsweise im Jahre 1988 die ausländischen Automobilhersteller 12 Millionen Sätze automatischer Steuerungssysteme herstellten, so waren dies im Jahre 1995 bereits 100 Millionen, und für das Jahr 2000 wird eine Zahl von 200 Millionen erwartet. Die großen Erfolge auf dem Gebiet der automatischen Steuerungssysteme sind heute verbunden mit der Steuerung der Arbeitsprozesse der Antriebsanlage, der Gangschaltung des Wechselgetriebes, der Antiblockier- und Antirutschsysteme. Komplexe Steuerungssysteme, die gleichzeitig auch die Koordinierung mehrerer Teilsysteme steuern (zum Beispiel Motor und Wechselgetriebe), liefern als größten Effekt eine Kraftstoffeinsparung bis zu 25 %. Eine Konzeption zur Schaffung eines automatischen Gesamtsteuerungssystems für die Bewegung eines Automobils gibt es gegenwärtig nicht. Das in einer Abbildung dargestellte Gesamtsteuerungssystem besitzt eine quasisemiotische Natur der Informationsbeziehungen zwischen den Komponenten seiner Teilsysteme (Straße, Fahrer, Antriebsanlage, Kraftübertragung, Lenksystem sowie Teilsysteme der automatischen Steuerung der letzteren). Zur Untersuchung komplizierter Systeme wird bekanntlich ein Systemherangehen breit genutzt, welches der inneren Systemorganisation eine entscheidende Bedeutung zumißt. Hierbei wird das System als Menge von Teilsystemen dargestellt, deren Gliederung durch die inneren Eigenschaften bestimmt wird. Für die Erarbeitung einer Konzeption zu dieser Thematik sind eine tiefere theoretische Durchdringung und experimentelle Untersuchen erforderlich.
Automatisches Steuerungssystem für die Bewegung eines Automobiles. Aufgabenstellung
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 4 ; 17-18
2000
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
Russian
Automatisches Steuerungssystem in Rangierbahnhoefen
Tema Archive | 1974
|European Patent Office | 2023
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