Auf der Grundlage einer Auswertung der Taetigkeit des Bedienungspersonals wird die Funktionalstruktur des Systems graphisch dargestellt. Dabei dient als Effektivitaetskriterium das Minimum an Verlusten infolge von unproduktiven Stillstandszeiten bei Aggregaten, Lokomotiven und Waggons, sowie aufgrund ungenuegender Tragfaehigkeitsausnutzung des Transportparkes infolge fehlerhafter zeitlicher Bereitstellung. Es wird eine Klassifikation der Objekte gegeben, auf deren Grundlage die beschriebene Methodik beim konkreten Projektieren verwendet werden kann.
Aufbau einer funktionalen Struktur fuer ein automatisches Steuerungssystem innerhalb eines technologischen Transportbereiches
Titel russisch
Pribory i Sistemy Upravleniya ; 4 ; 6-9
1974
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
TRANSPORT , STEUERUNG , AUTOMATISIERUNG , PLANUNG , FAHRZEUG
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