In modernen und innovativen Fahrwerken beeinflussen elastische Elemente sehr stark das dynamische Verhalten der einzelnen Bauteile des Fahrwerks. Es treten im Fahrwerk zusätzliche Eigenformen auf, deren Eigenfrequenzen zum Teil in Frequenzbereichen liegen, die für den Fahrkomfort relevant sind. Einen guten Kompromiß zwischen Fahrsicherheit und Fahrkomfort erfüllen hydraulische Fahrwerkbuchsen, wie sie von Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik entwickelt werden. Sie sorgen zum einen für eine optimierte Steifigkeit hinsichtlich Fahrkomfort und Fahrsicherheit, zum anderen können mit Hilfe der hydraulischen Wirkung des Bauteils die kritischen Eigenformen bedämpft werden. Es wird ein Überblick über die Wirkungsweise und die Bauarten der hydraulischen Fahrwerkkomponenten gegeben. Rechnerischer Auslegung, Simulation und Optimierung von kompletten Fahrwerksystemen inklusive der hydraulischen Elastomerbauteile gewährleisten neben der Verkürzung von Entwicklungszeiten den besten Kompromiß zwischen Komfort und Fahrdynamik sowie Haltbarkeit und Funktion.
Hydraulische Fahrwerklager - Wirkungsweise, Einfluß und rechnergestützte Auslegung bei Freudenberg
Hydraulic suspension mounts - principles, effects and computer aided development at Freudenberg
1999
15 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Hydraulische Fahrwerklager - Wirkungsweise, Einfluss und rechnergestuetzte Auslegung bei Freudenberg
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|Hydraulische Wirkungsweise des JadeWeserPorts
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2003
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Rechnergestützte Auslegung von Motorlagerungssystemen
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