Seit 1992 wird in der Bundesrepublik Deutschland der Zustand von Autobahnen und Bundesstraßen systematisch erfaßt und bewertet Die Bewertung von Fahrbahnoberflächen erfolgt anhand der nutzerrelevanten Zustandsmerkmale Griffigkeit, Längsebenheit und Querebenheit sowie der Substanzmerkmale, die bauweisenspezifisch, also für Asphalt- und Betonstraßen verschieden sind. Die für diese meßtechnische Zustandserfassung eingesetzten Meß- und Auswertemethoden werden erläutert. Die statistisch aufbereiteten und netzbezogenen Ergebnisse liegen den Straßenbehörden der Bundesländer vor und werden für die systematische Erhaltungsstrategie benutzt.


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    Title :

    Die Bewertung von Fahrbahnoberflächen hinsichtlich Griffigkeit, Ebenheit und Substanz


    Additional title:

    Road surface evaluation with regard to skid resistance, evenness and structure


    Contributors:
    Huschek, S. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    17 Seiten, 12 Bilder, 12 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Bewertung von Fahrbahnoberflaechen hinsichtlich Griffigkeit, Ebenheit und Substanz

    Huschek,S. / Tech.Univ.Berlin,Fachgebiet Strassenbau,DE | Automotive engineering | 1999


    Griffigkeit von Fahrbahnoberflächen

    RWTH Aachen, Lehrstuhl und Institut für Straßenwesen, Erd- und Tunnelbau / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen | TIBKAT | 2002