Die vom Bundesumweltministerium unterstützte neue Image-Kampagne des Bundesverbandes der deutschen Gas- und Wasserwirtschaft soll das Erdgasauto aus seiner bisherigen Bedeutungslosigkeit herausholen. Der Erdgasantrieb erfüllt die strengen kalifornischen Ultra-Low-Emission-Grenzwerte. Bei der Verbrennung von Erdgas entstehen vor allem beim Kaltstart deutlich weniger Kohlenoxide als bei der von Benzin. Die Stickoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen liegen unter den Werten eines Benzin- oder Dieselantriebs. Daß sich der Erdgas-Antrieb trotz seiner Umweltvorteile bisher nicht durchsetzen konnte liegt vor allem an einer fehlenden Infrastruktur und am Umrüstungspreis. Im Zusammenschluß der deutschen Automobilhersteller mit der Erdgasindustrie soll der Vorsprung anderer Länder wie Rußland (205000 Erdgasfahrzeuge), USA (87500), Italien (290000) oder Argentinien (401000) aufgeholt werden. In Deutschland handelt es sich vorwiegend um Benzinfahrzeuge, die auf Erdgasantrieb umgerüstet wurden und bivalent mit Gas oder Benzin betrieben werden können. Das große Problem der Erdgasfahrzeuge ist die Speichertechnik, denn das Erdgas muß bei einem Druck von 200 bar gespeichert werden. Für die Speicherung werden Stahlflaschen und hochfeste Compositbehälter verwendet. Letztere sind bedeutend leichter und bestehen aus einer dünnen Aluminiumflasche, die mit Kohlenstoffasern umwickelt ist. Durch geringfügige Veränderungen bzw. Zusatzeinrichtungen kann ein herkömmlicher Ottomotor auf Erdgasbetrieb umgerüstet werden. Das Umrüsten eines Personenkraftwagens kostet 5000 bis 7000 DM, eines Kleintransporters 7000 bis 9000 DM und eines Linienbusses 60000 bis 80000 DM. Unter Berücksichtigung der niedrigen Erdgaspreise soll sich ein Erdgas-Pkw bereits ab einer jährlichen Fahrleistung ab ca. 22000 km rechnen. Es wird erwartet, daß die Zahl von 400000 Fahrzeugen in ca. 15 Jahren erreicht werden könnte.
Erdgasauto mit neuem Schwung? Neue Initiative soll das Erdgasauto aus seiner Bedeutungslosigkeit herausholen
Is the natural gas car in full swing again? New image action gives the natural gas car a boost
Krafthand ; 73 , 6 ; 34-36
2000
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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