Eine physikalische Grenzwertbetrachtung ergab, dass es sehr wohl möglich ist, ein Auto zu bauen, das nicht mehr als 3 l/100 km verbraucht. Für den Luftwiderstand folgte daraus, dass cw = 0,250 nicht überschritten werden darf, ein Wert, der nur dadurch realisiert werden konnte, dass jedes noch so kleine Formdetail optimiert wurde. An die Versuchstechnik wurden dabei hohe Anforderungen gestellt. Die wichtigsten Messergebnisse wurden in Windkanälen verifiziert, bei denen die Relativbewegung zwischen Auto und Fahrbahn ebenso nachgebildet wurde, wie die Rotation der Räder. Die numerische Berechnung der Umströmung lieferte wertvolle Hinweise darauf, wie die Strömung zu führen ist.
Eine Herausforderung an die Aerodynamik - das 3-Liter-Auto von Audi
1999
21 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Conference paper
German
Eine Herausforderung an die Aerodynamik - das Drei-Liter-Auto von Audi
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