Eine physikalische Grenzwertbetrachtung ergab, dass es sehr wohl möglich ist, ein Auto zu bauen, das nicht mehr als 3 l/100 km verbraucht. Für den Luftwiderstand folgte daraus, dass cw = 0,250 nicht überschritten werden darf, ein Wert, der nur dadurch realisiert werden konnte, dass jedes noch so kleine Formdetail optimiert wurde. An die Versuchstechnik wurden dabei hohe Anforderungen gestellt. Die wichtigsten Messergebnisse wurden in Windkanälen verifiziert, bei denen die Relativbewegung zwischen Auto und Fahrbahn ebenso nachgebildet wurde, wie die Rotation der Räder. Die numerische Berechnung der Umströmung lieferte wertvolle Hinweise darauf, wie die Strömung zu führen ist.


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    Titel :

    Eine Herausforderung an die Aerodynamik - das 3-Liter-Auto von Audi


    Beteiligte:
    Dietz, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eine Herausforderung an die Aerodynamik - das Drei-Liter-Auto von Audi

    Dietz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2000





    Aerodynamik ( IV ) bei Audi

    Hucho,W.H. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1988