Die Lötschberg-Simplon-Route ist eine der vier bedeutenden europäischen Nord-Süd-Verbindungen. Sie ist durchgehend zweispurig und mit Wechselstrom 15 kV/16,7 Hz elektrifiziert. Seit 1992 wurde die Strecke Lötschberg-Simplon-Domodossola für Huckepack-Verkehr mit Lastkraftwagen auf das Profil P 80 (UIC B+) ausgebaut. Probleme auf der Simplon-Südrampe verzögern die Inbetriebnahme des Huckepack-Korridors bis Herbst 2000. Am Lötschberg ist jetzt ein 34,6 km langer Basistunnel zwischen Frutigen (Kanton Bern, Nordportal) und Raron (Kanton Wallis, Südportal) im Bau. Im nördlichen Teil zwischen Frutigen und Mitholz wird eine Röhre gebaut, ein Sondierstollen (erbaut zur geologischen Sondierung) dient als Sicherheits- und Rettungsröhre. Zwischen Mitholz und Ferden werden beide Röhren ausgebrochen, es wird jedoch nur die Oströhre benutzt. Von Ferden bis Raron werden beide Röhren bahntechnisch ausgerüstet. Der Lötschberg-Tunnel soll mit Kosten von 3,4 Mrdsf bis Anfang 2007 in Betrieb gehen. Die Scheitelhöhe der Strecke verringert sich dann von 1200 m ü.M auf 825 m ü.M, die maximale Steigung von 27 auf 15 Promille. Auf der Lötschberg-Strecke verkehren stündlich schweizerische Intercity-Züge, Neigezüge Basel-Milan, der Deutsche IC Thunersee, zwischen Kandersteg und Goppenstein die Autoverladung mit Zügen im 30 min und in Spitzenzeiten 15 min Takt und 3200 t Block-Güterzüge die seit 1998 nicht nur von der schweizerischen Re 465 und Re 460 sondern auch von der deutschen Baureihe 152 gezogen werden. Für den Huckepackverkehr sind ab Herbst 2000 täglich sieben Zugpaare Freiburg i.B.-Novara vorgesehen, die 66500 LKW pro Jahr entsprechen. Diese Zahl soll bis 2007 auf 315000 LKW pro Jahr erhöht werden.
Lötschberg-Simplon-Achse im Aufwind
The Lötschberg-Simplon line gets a boost
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 12 ; 800-808
1999
8 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
Lötschberg-Simplon-Achse im Aufwind
Online Contents | 1999
|Der künftige Betrieb der Lötschberg - Simplon-Achse
IuD Bahn | 2007
|Betrieb und Verkehrsangebot auf der Lötschberg-Simplon-Achse
IuD Bahn | 2007
|Betrieb und Verkehrsangebot auf der Lötschberg-Simplon-Achse
Tema Archive | 2007
|WISSEN - Betrieb und Verkehrsangebot auf der Lötschberg-Simplon-Achse
Online Contents | 2007
|