Die Klebtechnik ist im Schienenfahrzeugbau ein wichtiges Mittel zur Realisierung des materialökonomischen Leichtbaus sowie einer guten Akustik und eines guten Schwingungsverhaltens der Fahrzeuge. Am Beispiel des Gliederzuges Integral wird die Einbeziehung der Klebetechnik in Verbindung mit den relevanten mathematisch-physikalischen Beziehungen beschrieben. Die Anwendung der Klebtechnik im Schienfahrzeugbau steigert ferner die Freiheiten bei der Umsetzung des Designs und der aerodynamischen Gestaltung, erhöht die thermische Behaglichkeit des Innenklimas und verbessert das Recycling der eingesetzten Werkstoffe. Die Ausführung des Klebkonzeptes beim Gliederzug Integral für die Bayerische Oberlandbahn wird erläutert.
Schienenfahrzeugbau - akustische und ökonomische Vorteile durch Kleben
Railway Vehicles Engineering - Acoustic and Economical Advantages by Adhesives
Adhäsion - Kleben & Dichten ; 43 , 10 ; 25-31
1999
7 Seiten, 8 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
German
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