Nach fünfjährigem Einsatz brach die Hinterachse einer Schmalspurlokomotive in einem Freizeitpark. Es handelte sich um einen Dauerbruch am Übergang vom Radkörper zum Flansch, der Restgewaltbuch betrug nur 10%. Als Ursache stellt sich ein Herstellungsfehler in Form eines scharfkantigen Übergangs ohne Radius heraus. Daraus entwickelten sich Risse in den Tellerradzähnen des Winkelgetriebes. Die Reparaturkosten betrugen 55000 DM. Die neue Hinterachse wurde aus dem Werkstoff 25 CrMo 4 gefertigt.


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    Title :

    Hinterachse einer Schmalspurlokomotive gebrochen


    Additional title:

    Rear axle of a narrow-track locomotive fractured


    Contributors:
    Tschur, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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