Im Rahmen einer laborexperimentellen Studie wurde die Übertragbarkeit des Schienenbonus in Höhe von 5 dB(A) auf die Magnetschwebebahn Transrapid untersucht. Der Schienenbonus drückt aus, daß Schienenverkehrslärm bei gleichem physikalischem Mittelungspegel weniger belästigend wirkt als Straßenverkehrslärm. Mit Hilfe eines konzeptspezifischen semantischen Differentials wurde die Klangfarbe (Timbre) von Vorbeiffahrtsgeräuschen des Transrapid und eines traditionellen Zugs beurteilt, um Anhaltspunkte für eine gleiche Geräuschbewertung beider Verkehrssvsteme zufinden, die einen Schienenbonusfür den Transrapid recht fertigen könnte. Den Versuchspersonen (Vpn) wurde mitgeteilt, daß sie die Geräusche von Zügen beurteilen sollen. Die Untersuchung beschränkte sich auf Vergleiche im oberen Geschwindigkeitsbereich der Magnetschnellbahn (300 und 412 kmlh). Die Ergebnisse weisen in Richtung eines Bonus für den Transrapid, da sich die Magnetschnellbahn und der traditionelle Zug in der Beurteilung ihrer Klangfarbe stark ähneln. Dennoch erscheint eine Binnendifferenzierung innerhalb der Transrapidklasse im Hinblick auf geschwindigkeitsbedingte und abstandsbedingte Pegelunterschiede der Vorbeifahrten der Magnetschnellbahn erforderlich. Die Vpn berichteten, daß die Geräusche lediglich in der Intensität und/oder den zusätzlich hörbaren Naturgeräuschen (Vogelgezwitscher), die ihre Beurteilungen positiv oder negativ beeinflußten, zu unterscheiden waren. Die Beschränkung auf Zuggeräusche aus dem höheren Geschwindigkeitsbereich sowie die Naturgeräusche stellen vermutlich die Ursachen für die Befunde dar. Weitere Studien zu Geräuschen des Transrapid bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Meßabständen zum Emissionsort mit Hilfe ökologisch volider und akustisch einwandfreier Geräuschaufnahmen sind daher dringend erforderlich.
Schienenbonus für Transrapid? Eine semantische Klanguntersuchung zur Übertragbarkeit des Schienenbonus auf die Magnetschnellbahn
Railway bonus for transrapid - A semantic investigation of timbre regarding the application of the railway bonus to the Maglev
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 46 , 5 ; 163-174
1999
12 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 80 Quellen
Article (Journal)
German
Diskussionsbeiträge zu Schienenbonus und Transrapid
IuD Bahn | 1996
|Schienenbonus: Es bleiben Fragen
IuD Bahn | 2002
|Schienenbonus: Nur ein Mythos?
IuD Bahn | 2001
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