Die starken verzerrungen der fahrleitungsstroeme infolge des staerkeren einsatzes von thyristorlokomotiven erfordern die messtechnische ermittlung der frequenzabhaengigkeit der impedanz ein- und zweigleisiger elektrifizierter strecken, welche aufgrund der pollaczekschen formeln theoretisch berechnet wurden.
Messung und berechnung der fahrleitungsimpedanz elektrifizierter eisenbahnstrecken
Elektrische Bahnen ; 42 , 7 ; 151-157
1971
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
ELEKTRIFIZIERUNG , FAHRLEITUNG , FREQUENZ , IMPEDANZ , MESSUNG , WEG
Fahrzeuge elektrifizierter Privatbahnen
TIBKAT | 1975
|SLUB | 2015
|Wirkungsgradbasierte Konzeptauslegung elektrifizierter Antriebsstraenge
Automotive engineering | 2015
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