Elektrische lokomotiven zum einsatz an mehreren stromsystemen - speziell an vier stromsystemen - erforderten wegen der besonderen aufgaben auch besondere technische mittel. Die anwendung von thyristor-gleich- und wechselrichtern fuer leistungen bis 6 mva war richtungweisend fuer weitere entwicklungen moderner elektrischer triebfahrzeuge.


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    Title :

    Betriebserfahrungen mit elektrischen mehrsystemlokomotiven, bauart aeg, fuer die deutsche bundesbahn


    Contributors:
    Tietze, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1970


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German