Elektrische lokomotiven zum einsatz an mehreren stromsystemen - speziell an vier stromsystemen - erforderten wegen der besonderen aufgaben auch besondere technische mittel. Die anwendung von thyristor-gleich- und wechselrichtern fuer leistungen bis 6 mva war richtungweisend fuer weitere entwicklungen moderner elektrischer triebfahrzeuge.


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    Titel :

    Betriebserfahrungen mit elektrischen mehrsystemlokomotiven, bauart aeg, fuer die deutsche bundesbahn


    Beteiligte:
    Tietze, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch