Die entwicklung und der grundsaetzliche aufbau einer elektronischen steuerung fuer eine dieselhydraulische lokomotive werden beschrieben. Dabei erfolgt die steuerung bzw.Regelung so, dass eine vorbestimmte zugkraft nicht ueberschritten und die fahrgeschwindigkeit auf einen eingestellten sollwert geregelt wird. Beim schleudern setzt eine schleuderschutzvorrichtung die motorleistung und damit die zugkraft voruebergehend herab.


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    Title :

    Elektronische lokomotivsteuerung - ein beitrag zur automatisierung der lokomotivfahrbetriebe


    Contributors:
    Hoves, H. (author)

    Published in:

    GLAS.ANN. ; 93 , 6 ; 178-184


    Publication date :

    1969


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German