Der anstieg der tonnage von turbinenschiffen faellt mit dem bedarf an verbesserten dampfturbinen (15000-20000 wellen-ps) zusammen. Die stal-laval apeinheit wird kurz beschrieben. Dampfkreislaeufe fuer schiffs- und ortsgebundene dampfturbinen werden miteinander verglichen, der einfluss hoher getriebeuebersetzungen betont, die anwendung von planetengetrieben beschrieben und verschiedene derartige getriebeanordnungen vorgestellt. Schliesslich wird die einfuehrung von gegenlaeufigen propellern und passendem getriebe mit dem ziel einer erhoehung des gesamtwirkungsgrades eroertert.


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    Title :

    Marine steam plants of today and tomorrow


    Additional title:

    Schiffsdampfturbinen heute und morgen


    Contributors:
    Jung, I. (author)

    Published in:

    ASEA Journal ; 40 , 8 ; 110-114


    Publication date :

    1967


    Size :

    5 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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