Der anstieg der tonnage von turbinenschiffen faellt mit dem bedarf an verbesserten dampfturbinen (15000-20000 wellen-ps) zusammen. Die stal-laval apeinheit wird kurz beschrieben. Dampfkreislaeufe fuer schiffs- und ortsgebundene dampfturbinen werden miteinander verglichen, der einfluss hoher getriebeuebersetzungen betont, die anwendung von planetengetrieben beschrieben und verschiedene derartige getriebeanordnungen vorgestellt. Schliesslich wird die einfuehrung von gegenlaeufigen propellern und passendem getriebe mit dem ziel einer erhoehung des gesamtwirkungsgrades eroertert.


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    Titel :

    Marine steam plants of today and tomorrow


    Weitere Titelangaben:

    Schiffsdampfturbinen heute und morgen


    Beteiligte:
    Jung, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    ASEA Journal ; 40 , 8 ; 110-114


    Erscheinungsdatum :

    1967


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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