An einem auf thyristorsteuerung umgebauten triebzug et 45.01 der db wurde erstmalig ein 16 2/3hz-triebfahrzeug mit thyristorgesteuerter nutzbremse im betrieb erprobt. Zum schutz der halbleiterventile gegen ueberstroeme wird eine elektronische einrichtung zur schnellgegenerregung der fahrmotoren verwendet.
Die thyristorgesteuerte nutzbremse im triebwagen et 45.01 der deutschen bundesbahn
Elektrische Bahnen ; 39 , 7 ; 154-161
1968
8 Seiten, 16 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
BREMSE , SICHERHEIT , STEUERUNG , THYRISTOR , TRIEBFAHRZEUG
Die neuen elektrischen Triebwagen ET 30 der Deutschen Bundesbahn
Engineering Index Backfile | 1958
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