Das Kriechbruchverhalten der Eisenbasis-Superlegierungen A-286, 800H, N-155, 19-9DL, CRM-6D und XF-818 wird fuer Kriechzeiten von 3000 h im Temperaturbereich von 650 bis 9250C untersucht. Dabei werden die Bruchzeit, die minimale Kriechrate und die Zeit bis zu einer Kriechdehnung von 1% statistisch als Funktion der Spannung und der Temperatur analysiert. Abschaetzungen der Spannungsniveaus bei verschiedenen Temperaturen zur Ermittlung der genannten Kriechdaten nach 3500 h zeigen, dass neue Legierungen fuer den Einsatz im Stirlingmotor entwickelt werden muessen. Die Aktivierungsenergie der Bruchzeit ist am niedrigsten fuer die Legierung 800H und am hoechsten fuer die Legierung A-286. Die Aktivierungsenergien fuer die minimalen Kriechraten uebertreffen die der Bruchlebensdauer.
Creep-rupture behavior of six candidate stirling engine superalloys tested in air
Kriechbruchverhalten von sechs Superlegierungskandidaten fuer den Stirlingmotor beim Test an Luft
Transactions of the ASME, Journal of Engineering Materials and Technology ; 106 , 1 ; 50-English
1984
7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Article (Journal)
English
The Stirling Engine - A Ready Candidate for Solar Thermal Power
SAE Technical Papers | 1981
|The Stirling engine as a candidate for automotive prime movers
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NTRS | 1988
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