Das Kriechbruchverhalten der Eisenbasis-Superlegierungen A-286, 800H, N-155, 19-9DL, CRM-6D und XF-818 wird fuer Kriechzeiten von 3000 h im Temperaturbereich von 650 bis 9250C untersucht. Dabei werden die Bruchzeit, die minimale Kriechrate und die Zeit bis zu einer Kriechdehnung von 1% statistisch als Funktion der Spannung und der Temperatur analysiert. Abschaetzungen der Spannungsniveaus bei verschiedenen Temperaturen zur Ermittlung der genannten Kriechdaten nach 3500 h zeigen, dass neue Legierungen fuer den Einsatz im Stirlingmotor entwickelt werden muessen. Die Aktivierungsenergie der Bruchzeit ist am niedrigsten fuer die Legierung 800H und am hoechsten fuer die Legierung A-286. Die Aktivierungsenergien fuer die minimalen Kriechraten uebertreffen die der Bruchlebensdauer.


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    Title :

    Creep-rupture behavior of six candidate stirling engine superalloys tested in air


    Additional title:

    Kriechbruchverhalten von sechs Superlegierungskandidaten fuer den Stirlingmotor beim Test an Luft


    Contributors:


    Publication date :

    1984


    Size :

    7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Stirling engine as a candidate for automotive prime movers

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    Bratt, Christer / Nelving, H. G. / Holgersson, Sten et al. | SAE Technical Papers | 1981