Es wird eine Loesung fuer das Modellproblem der Dreipunktbiegung einer Schiene gefunden, die im Schienenkopf durch einen Innen-Querriss geschwaecht ist. Ein derartiges Schema wird bei natuerlichen Pruefungen von defekten Schienen unter Laborbedingungen angewendet. Die mit Hilfe der gefundenen Formel berechnete Abhaengigkeit der Bruchspannung fuer Schienen mit Innenrissen von der Rissgroesse wird mit Versuchsdaten verglichen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Calculation of stress intensity factors for an internal transverse crack in the interior of a rail


    Additional title:

    Berechnung der Spannungsintensitaetskoeffizienten fuer einen inneren Querriss im Schieneninneren
    Titel russisch


    Contributors:
    Andrejkiv, A.E. (author) / Shur, E.A. (author) / Panko, I.N. (author) / Darchuk, A.I. (author) / Kiseleva, T.N. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Interior transverse rail fissures

    Dudley, P.H. | Engineering Index Backfile | 1916


    About the Strength of a Rail with an Internal Transverse Crack

    Smirnov, Vladimir / Maier, Sergey | TIBKAT | 2022


    About the Strength of a Rail with an Internal Transverse Crack

    Smirnov, Vladimir / Maier, Sergey | Springer Verlag | 2022


    Stress intensity factors for crackline-loaded edge-crack specimens

    Srawley, John E. / Gross, Bernard | TIBKAT | 1967