Es wird eine Loesung fuer das Modellproblem der Dreipunktbiegung einer Schiene gefunden, die im Schienenkopf durch einen Innen-Querriss geschwaecht ist. Ein derartiges Schema wird bei natuerlichen Pruefungen von defekten Schienen unter Laborbedingungen angewendet. Die mit Hilfe der gefundenen Formel berechnete Abhaengigkeit der Bruchspannung fuer Schienen mit Innenrissen von der Rissgroesse wird mit Versuchsdaten verglichen.


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    Titel :

    Calculation of stress intensity factors for an internal transverse crack in the interior of a rail


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung der Spannungsintensitaetskoeffizienten fuer einen inneren Querriss im Schieneninneren
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Andrejkiv, A.E. (Autor:in) / Shur, E.A. (Autor:in) / Panko, I.N. (Autor:in) / Darchuk, A.I. (Autor:in) / Kiseleva, T.N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Interior transverse rail fissures

    Dudley, P.H. | Engineering Index Backfile | 1916


    About the Strength of a Rail with an Internal Transverse Crack

    Smirnov, Vladimir / Maier, Sergey | TIBKAT | 2022


    About the Strength of a Rail with an Internal Transverse Crack

    Smirnov, Vladimir / Maier, Sergey | Springer Verlag | 2022



    Stress intensity factors for crackline-loaded edge-crack specimens

    Srawley, John E. / Gross, Bernard | TIBKAT | 1967