Im Sickenschott wurde eine moegliche Alternative zu Platten mit aufgesetzten Steifen gesehen. Diesbezuegliche Untersuchungen erfolgten an zwei Tanks mit einem Sickenschott als Frontwand. Es wurden Messungen von Dehnungen und Verformungen im elastischen Bereich durchgefuehrt. Ausserdem erfolgte eine Dauerschwingbelastung des Schotts bei einem ausgefuellten Fuellgrad bis sich der erste Riss zeigt, der anschliessend repariert wurde. Weiterhin wurde ein Traglastversuch durchgefuehrt. Die Untersuchungsergebnisse erlauben Folgerungen fuer die praktische Auslegung. Im einzelnen liegen Ergebnisse vor zur Eigenfrequenz des Plattenfeldes, auch mit hydrodynamischer Zusatzmasse, ueber Ermuedungsrisse, elastische Spannungen, Traglast der Beplattung und Teilversagen einer Sickenwand.
Tragverhalten gesickter Tankwaende
Behaviour of corrugated tank bulkheads
Forschungszentrum des Deutschen Schiffbaus. Bericht ; Nov ; 1-84
1986
84 Seiten, 55 Bilder, 19 Quellen
Report
German
SCHIFFBAU , SCHIFFTANK , SCHIFFSMODELL , MODELLUNTERSUCHUNG , TRAGFAEHIGKEIT , DAUERSCHWINGFESTIGKEIT , RESONANZFREQUENZ , EIGENSCHWINGUNG , SICKEN , VERDREHFESTIGKEIT , BRUCHMECHANIK , DAUERBRUCH , STEIFIGKEIT , TRAGLAST , LECK , STABILITAET , ELASTIZITAET , VERSUCH , AUSLEGUNG (DIMENSION) , PLATTE (BAUTEIL)
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