Tübbinge, also schalenförmige Betonfertigteile für den Innenausbau von Tunneln, die zusammengesetzt eine runde und dichte Innenschale ergeben, erfreuen sich immer größerer Beliebtheit bei den Planern. Fortschritte in der Entwicklung solcher Teile zielen aber immer mehr auf Materialeinsparung, was immer dünnere Wandungen ergibt. Da auch die Anwendung von Tübbingen immer häufiger in geologisch problematischen Baugründen vorkommt, müssen die Übergänge zwischen den Segmenten immer gründlicher und sicherer gestaltet werden. Im Bericht wird dargestellt, wie Tübbinge im Labor härtesten Proben unterzogen werden und welche Rechenmodelle daraus entwickelt wurden, um die Fugen auch zukünftig wasserdicht und die Verbindungen, die meist als Nut und Feder ausgelegt sind, auch größte Scherkräfte verkraften können.
Tragverhalten von Tübbingkopplungen
Load bearing capacity of segment coupling
Tunnel ; 25 , 3 ; 34-42
2006-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
Baumaterial , Grundwasser , Abdichtung , Stahlbeton , Berechnung , Tunnelausbau , Labor
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Zapfenwelligkeit und Tragverhalten
Automotive engineering | 1982
|Tragverhalten gesickter Tankwaende
Tema Archive | 1986
|Tragverhalten starr ummantelter Schalen
Tema Archive | 1978
|Tragverhalten von textilbewehrtem Beton
IuD Bahn | 2004
|Zum Tragverhalten von Pflasterbefestigungen
TIBKAT | 1999
|