Bei dieser erneut durchgefuehrten analytischen Untersuchung des durch Erwaermung verursachten Ausbeulens von gekruemmten und geschweissten Eisenbahngeleisen wurde erstmals auch eine durch Vorbeulung verursachte Ausbauchung in Querrichtung, eine bilineare Reaktion des lateralen und eine nicht-lineare Reaktion des axialen Schotterbettwiderstands beruecksichtigt. Naeher beschrieben sind die Ableitung der Integralgleichungen fuer die Analyse der Vorbeulung und des Verhaltens nach dem Ausbeulen, die exakte Loesung der Gleichungen, ein Zahlenbeispiel und dessen Resultate wie die sicheren Temperaturanstiege und ihre Abhaengigkeit vom Gleiswiderstand und Gleisradius. Ein Vergleich mit Versuchsergebnissen zeigte u.a. die Anwendbarkeit des hier entwickelten mathematischen Modells fuer Konstruktions- und Instandhaltungszwecke. (Buehn)
Thermal buckling of curved railrod tracks
Das durch Waerme verursachte Ausbeulen gekruemmter Eisenbahngleise
International Journal of Non Linear Mechanics ; 22 , 3 ; 175-192
1987
18 Seiten, 11 Bilder, 23 Quellen
Article (Journal)
English
Buckling safety of gapless tracks
Engineering Index Backfile | 1931
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