Bei dieser erneut durchgefuehrten analytischen Untersuchung des durch Erwaermung verursachten Ausbeulens von gekruemmten und geschweissten Eisenbahngeleisen wurde erstmals auch eine durch Vorbeulung verursachte Ausbauchung in Querrichtung, eine bilineare Reaktion des lateralen und eine nicht-lineare Reaktion des axialen Schotterbettwiderstands beruecksichtigt. Naeher beschrieben sind die Ableitung der Integralgleichungen fuer die Analyse der Vorbeulung und des Verhaltens nach dem Ausbeulen, die exakte Loesung der Gleichungen, ein Zahlenbeispiel und dessen Resultate wie die sicheren Temperaturanstiege und ihre Abhaengigkeit vom Gleiswiderstand und Gleisradius. Ein Vergleich mit Versuchsergebnissen zeigte u.a. die Anwendbarkeit des hier entwickelten mathematischen Modells fuer Konstruktions- und Instandhaltungszwecke. (Buehn)


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    Titel :

    Thermal buckling of curved railrod tracks


    Weitere Titelangaben:

    Das durch Waerme verursachte Ausbeulen gekruemmter Eisenbahngleise


    Beteiligte:
    Donley, M.G. (Autor:in) / Kerr, A.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 11 Bilder, 23 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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