Die Krise im Weltschiffbau dauert nun schon mehr als zehn Jahre. Hervorgerufen wurde sie duch hohe Ueberkapazitaeten, die zunaechst von Japan, spaeter auch von Korea durch Regierungsunterstuetzung aufgebaut wurden. Heute liegen diese Ueberkapazitaeten um 30 bis 40 % ueber dem aktuellen Bedarf an Schiffen. Selbst wenn man den gesamten europaeischen Schiffbau aufgaebe, waeren sie nicht verschwunden. Trotz betraechtlicher Senkung deutscher und auch uebriger europaeischer Werften haben sich die Marktchancen kaum veraendert. Erlaeuterung der derzeitigen deutschen Schiffbaupolitik.
Die deutsche Schiffbaupolitik - Realisierungschancen auf internationaler und nationaler Ebene
German shipbuilding policy - and the prospects for putting this into effect at national and international level
Schiff und Hafen ; 39 , 3 ; 21-23
1987
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
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