Ergebnisse einer experimentellen Untersuchung ueber den Einfluss endlicher Wassertiefe auf die am Schiffsmodell wirkenden hydrodynamischen Kraefte und Momente, wenn dieses sich in der Horizontalebene bewegt. Die Struktur des mathematischen Modells wurde mittels multipler linearer Regressions- und Dispersionsanalyseverfahren verifiziert. Vergleich zwischen naturgrossen und ermittelten Schiffsmanoevrier-Charakteristika. Die Arbeiten wurden im bulgarischen Schiffshydrodynamik-Zentrum, Varna, mit Hilfe vom PMM durchgefuehrt.
'Esso Osaka' tanker manoeuvrability investigation in deep and shallow water, using PMM
Untersuchung des Manoevrierverhaltens des Tankers 'ESSO Osaka' im tiefen und flachen Wasser mit Hilfe des PMM-Verfahrens
International Shipbuilding Progress ; 34 , 390 ; 30-39
1987
10 Seiten, 24 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1955
Engineering Index Backfile | 1956
Coastal tanker "Esso Tynemouth"
Engineering Index Backfile | 1960
Coastal spirit tanker "Esso Ipswich"
Engineering Index Backfile | 1961