Ergebnisse einer experimentellen Untersuchung ueber den Einfluss endlicher Wassertiefe auf die am Schiffsmodell wirkenden hydrodynamischen Kraefte und Momente, wenn dieses sich in der Horizontalebene bewegt. Die Struktur des mathematischen Modells wurde mittels multipler linearer Regressions- und Dispersionsanalyseverfahren verifiziert. Vergleich zwischen naturgrossen und ermittelten Schiffsmanoevrier-Charakteristika. Die Arbeiten wurden im bulgarischen Schiffshydrodynamik-Zentrum, Varna, mit Hilfe vom PMM durchgefuehrt.


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    Titel :

    'Esso Osaka' tanker manoeuvrability investigation in deep and shallow water, using PMM


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung des Manoevrierverhaltens des Tankers 'ESSO Osaka' im tiefen und flachen Wasser mit Hilfe des PMM-Verfahrens


    Beteiligte:
    Bogdanov, P. (Autor:in) / Vassilev, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 24 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    “Esso Osaka” tanker manoeuvrability investigations in deep and shallow water, using PMM

    Bogdanov, P. / Vassilev, P. / Lefterova, M. et al. | IOS Press | 1987


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