In der Vergangenheit lagen die Investitionsschwerpunkte in der Automobilindustrie im Bereich Fahrzeugfertigung. Obwohl der Werkzeugbau vor dem Anlauf neuer Serien schon immer ein Kapazitaetsengpass war, wurde er, was seine technischen Ausruestung betraf, vernachlaessigt. Im Gegensatz zur eigentlichen Fahrzeugfertigung handelt es sich hier um eine typische Einzel- und Kleinserienfertigung, die nach besonderen Prinzipien organisiert werden muss. Verfuegbare neue Fertigungsmittel erlauben es, den Arbeitsablauf rationeller zu gestalten. Der Beitrag stellt entsprechende Rationalisierungsmassnahmen fuer den Grosswerkzeugbau in der Automobilindustrie vor.
Rationalisierungsreserven im Grosswerkzeugbau
Rationalization reserves in large tool construction
VDI Zeitschrift ; 129 , 4 ; 42-45
1987
4 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Rationalisierungsreserven im Grosswerkzeugbau
Tema Archive | 1987
|Enge Bindung durch CAD. Grosswerkzeugbau
Automotive engineering | 1988
Rationalisierungsreserven im Konstruktionsbereich?
Automotive engineering | 1976
|Neue Werkstoffgeneration fuer den Grosswerkzeugbau DE-GMF
Tema Archive | 1987
|Einsatz einer 3D-Messmaschine im Grosswerkzeugbau
Tema Archive | 1979
|