Das Dokument gibt einen Bericht der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. wieder. Untersucht wurden die Moeglichkeiten der Reduzierung von Lueftergeraeuschen an Fahrzeugkuehlsystemen, die bisher eine der dominierenden Geraeuschquellen darstellen. Im 1. Teil der Arbeit werden weitere ergaenzende Untersuchungen an Radiallueftersystemen beschrieben, die ohne Wirkungsverlust wesentlich geraeuschaermer als Axiallueftersysteme ausgefuehrt werden koennen. Im 2. Teil wird die Entwicklung eines kompakten Querstrom-Radialluefterkuehlsystems geschildert, das auch fuer PKW mit einer zur Luftwiderstandsverringerung niedrig gezogenen Motorhaube geeignet ist. Dabei ist das Kuehlernetz nahe dem Geblaeselaufrad druckseitig angeordnet. Messungen ergaben guten Wirkungsgrad bei niedrigem Schallpegel. (Wied)
Weitere Untersuchungen an geraeuscharmen Kuehlsystemen fuer Fahrzeugmotoren
Further investigations of low-noise cooling systems for automotive engines
Automobiltechnische Zeitschrift ; 89 , 4 ; 175-181
1987
7 Seiten, 13 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
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