Das Dokument gibt einen Bericht der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. wieder. Untersucht wurden die Moeglichkeiten der Reduzierung von Lueftergeraeuschen an Fahrzeugkuehlsystemen, die bisher eine der dominierenden Geraeuschquellen darstellen. Im 1. Teil der Arbeit werden weitere ergaenzende Untersuchungen an Radiallueftersystemen beschrieben, die ohne Wirkungsverlust wesentlich geraeuschaermer als Axiallueftersysteme ausgefuehrt werden koennen. Im 2. Teil wird die Entwicklung eines kompakten Querstrom-Radialluefterkuehlsystems geschildert, das auch fuer PKW mit einer zur Luftwiderstandsverringerung niedrig gezogenen Motorhaube geeignet ist. Dabei ist das Kuehlernetz nahe dem Geblaeselaufrad druckseitig angeordnet. Messungen ergaben guten Wirkungsgrad bei niedrigem Schallpegel. (Wied)


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    Titel :

    Weitere Untersuchungen an geraeuscharmen Kuehlsystemen fuer Fahrzeugmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Further investigations of low-noise cooling systems for automotive engines


    Beteiligte:
    Hofe, R. von (Autor:in) / Thien, G.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Weitere Untersuchungen an geraeuscharmen Kuehlsystemen fuer Fahrzeugmotoren

    Hofe,R.von / Thien,G.E. / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen,Frankfurt,DE | Kraftfahrwesen | 1987


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