Zum Pruefen des Verhaltens von Sicherheitsglas fuer Fahrzeugverglasungen bei stossartigem Aufprall sind nach DIN 52310 auch fuer Kunststoffscheiben Fallversuche mit einem Phantomkopf vorgesehen. Hier werden die HIC-Werte (Head Injury criterion) an Polycarbonatscheiben in Abhaengigkeit der Probeneinspannung, Probendicke und Fallhoehe des Phantoms ermittelt. Bei fester Einspannung der Scheiben macht sich besonders bei duennen Scheiben der Membranspannungsanteil bemerkbar. Dicke Scheiben werden beim Aufprall weniger deformiert, der Membranspannungsanteil verliert an Bedeutung. (Burbach)


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    Title :

    Einfluss der Einspannung auf das Ergebnis von simulierten Aufprallversuchen


    Additional title:

    Influence of clamping on the results of simulated impact tests on plastics panes


    Contributors:
    Karrenberg, D. (author) / Mueller, S. (author) / Preusser, K. (author)

    Published in:

    Kunststoffe ; 77 , 3 ; 269-271


    Publication date :

    1987


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einfluss der Einspannung auf das Ergebnis von simulierten Aufprallversuchen

    Karrenberg,D. / Mueller,S. / Preussler,K. | Automotive engineering | 1987


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    Faerber, E. / Krueger, H.J. | Tema Archive | 1983


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