In Untersuchungen wurden die verschiedenen Moeglichkeiten zur Verbesserung des Kraftschlusses auf winterlichen Strassen im direkten Vergleich zu Spikes-Reifen geprueft. Neue Techniken zur Verbesserung der Winterfahreigenschaften sind Sperrdifferential, Allradantrieb, elektronische Regelsysteme, Schneeketten mit stark vereinfachter Handhabung sowie automatische Blockierverhinderer (ABS). In verschiedenen Diagrammen werden die Untersuchungsergebnisse dargestellt. Der jetzt vorliegende Erkenntnisstand laesst die Folgerung zu, dass eine Wiederzulassung von Spikesreifen nicht erforderlich ist. Weitere Messungen sollten auf eine breitere Basis mit mehreren Fahrzeugen und neueren Reifen gestellt werden. (Schulz)
Verbesserung des Kraftschlusses auf winterlichen Strassen
TUe Technische Ueberwachung ; 28 , 3 ; 122-125
1987
4 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Verbesserung des Kraftschlusses auf winterlichen Strassen
Automotive engineering | 1987
|Verbesserungen des Kraftschlusses auf winterlichen Strassen
Automotive engineering | 1986
|Automotive engineering | 1985
|Verbesserung des Kraftschlusses auf winterlichen Strassen
Tema Archive | 1986
|