Gekruemmte I-Traeger, wie sie als Holme in Sattelschleppern eingebaut sind und die mit Biegemomenten innerhalb der Kruemmungsebene beansprucht werden, sind im dreidimensionalen Modell untersucht worden. Aufgetretene Schadensfaelle lassen sich dadurch erklaeren, dass auch Biegungen aus der o.a. Ebene heraus und Torsionen aufgetreten sind. Die nach der Lagrange-Variationsrechnung erhaltenen Ergebnisse sind graphisch dargestellt. Die im Vergleich zu den o.a. Traegern berechneten rechteckigen Kastenprofile haben eine hoehere Festigkeit und sind deshalb vorzuziehen. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Analyse des Spannungszustands von gekruemmten Rahmenelementen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Masinostroenie ; 11 ; 112-115


    Publication date :

    1986


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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